據美國媒體LEFTLANE10月15日消息，特斯拉電動汽車公司已經證實，將于2014年底前推出電池更換服務。特斯拉電池交換系統利用機器人快速更換安裝在Model S車款底部的電池組，僅需90秒可以完成電池更換的過程。交換時間比加滿一箱油更快。電池更換服務價格在60 - 80美元(約合367-490元人民幣)。
8月5日，工信部發布《輕工業發展規劃(2016-2020年)》(下文簡稱“輕工業2020規劃”)，以貫徹落實《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》和《中國制造2025》，指導未來五年輕工業創新發展，推動我國由“輕工大國”向“輕工強國”轉變。
元旦剛過，上海有色網便聽聞電動車用鉛蓄電池市場傳出漲價消息。2012年9月起，電動車用鉛蓄電池龍頭企業天能和超威曾掀起一波降價戰，而元旦之后第一周，便聞天能率先結束“降價戰”，在二級市場首先對電動車用蓄電池進行漲價，一組電池上調20元/組。
中國奇瑞汽車股份有限公司與臺灣BenQ公司于2010年8月28日宣布，組建各持股50%的合資企業，以生產鋰離子電池隔離膜。該工廠的建設將在安徽省的蕪湖，將于2011年開始生產。
業內關注的比亞迪鐵電池項目將在龍崗區量產!記者日前獲悉，比亞迪股份有限公司擬在龍崗寶龍工業區興建大型鐵電池項目，該項目至少可以帶來60億的年產值;在該項目落戶寶龍工業區的同時，比亞迪也將在寶龍工業區興建一座寶龍地標式建筑。
蓋世汽車訊 雖然目前特斯拉尚未進入印度汽車市場，但是近日印度媒體Livemint報道稱，特斯拉有意在印度當地設立電池工廠。該報道援引了兩名印度政府官員的說法稱，除了特斯拉之外，中國企業比亞迪和寧德時代也對在印度建廠表現出了興趣。
綜合外電報道，A123系統公司旗下A123 Venture Technologies部日前宣布，其將同SolidEnergy進行合作，共同展開關于鋰離子電池方面的研究。SolidEnergy是麻省理工學院(MIT)的一家初創企業，其在固體電解質方面的技術能夠提高一系列設備中高能量密度電池的鋰金屬陽極的安全性與實用性，這也是促使A123同SolidEnergy進行合作的原因。
根據日本經濟產業省的統計，2016年1月份日本銷售電池總數量為3.09億只，同比增長100%，總銷售額達到68294百萬日元，同比增長103%。其中一次電池的總銷量是1.85億只，同比增長100%，銷售額為6159百萬日元，同比增長102%。二次電池的總銷量為1.24億只，銷售額為62135百萬日元，同比增長98%。
厚壁無縫管現貨公司零售切割厚壁無縫管和16MnR、19Mng合并為Q345R。Q345R是普通低合金鋼,是鍋爐壓力容器常用鋼材，交貨狀態分：熱軋或正火，屬低合金鋼，含Mn量較低。性能與20G(412-540)近似，抗拉強度為(450-655)稍強，伸長率為19-21%，比20G的大于24%差。
據德國商業日報(Handelsblatt)援引江森自控能源動力業務單元總裁(Johnson ControlsPowerSolutionsunit)總裁Alex Molinaroli 先生的話報道稱，江森自控計劃在歐洲生產電池，并且可能會因為德國的汽車行業發展背景而在德國開設一家工廠。
大家都知道?無縫鋼管應在工業生產行業獲得廣泛運用，這類管件有很多用途，因而，有各種類型的無縫鋼管，包含一般大口徑無縫管和小口徑鋼管，不一樣的規格和主要用途也不一樣。下面就跟隨小編一起去了解下鋼管的用途分類吧!
近兩年伴隨著新能源汽車產銷量的飆升，作為新能源汽車心臟的動力電池也進入高速發展期。2020年全國新能源汽車保有量將達到500萬輛，受此利好提振，從2015年起，中國動力電池行業掀起大規模擴產浪潮，看好新能源汽車市場持續增長，以期在市場高速發展中搶奪先機。
日本電子巨頭東芝公司表示，為從日益增加的綠色汽車需求中獲益，其目前正與多家汽車制造商進行鋰電池的研發。此外，為了能夠供應電動車和混合動力車用電池系統，現有越來越多的電子公司和汽車制造商展開合作，充電電池產量有望在未來五年內跳漲5倍。
核心提示：據外媒報道，Rimac早前宣布將致力于生產新一代跑車。如今，該公司發布了數張新車型的照片。該公司為另一款插電式混動超跑——Koenigsegg Regera生產蓄電池組，公司于今年初宣布，將為阿斯頓·馬丁的新款超跑提供蓄電池組。該款新車的前端，其外觀及線條設計似乎非常不錯。Rimac表示，公司“很快”就會公布這款車型的真容。
據國外媒體electrek報道，支持電動車革新和能源儲存行業的電池供應鏈正在變得越發強大。在美國，特斯拉打造的Gigafactory工廠已經讓該公司成為電池生產的領頭羊，在亞洲市場，三星、LG領軍，而歐洲市場則已經處于競爭的劣勢。
近日，韓國LG化學執行長Park Jin-soo稱，公司考慮在中國成立一座電動車電池工廠，預計中國當局治理空氣污染的努力將推動相關需求。Park還稱，LG化學近期擬將客戶數倍增至20個。該公司目前向通用汽車的Volt和雷諾電動車供應電池。
據Battery.com.cn消息，德國巴登符騰堡州太陽能與氫能研究中心(The Center for Solar Energy and Hydrogen Research Baden-Württemberg,簡稱ZSW )日前透露稱，采用最新的制造工藝，銅鋅錫硫薄膜太陽能光伏電池片的轉換效率已經達到10.3%。
數據顯示，2014年，松下的動力電池價格平均在315美元/kwh，LG化學價格在390美元/kwh，三星SDI在310美元/kwh，而中國的比亞迪、國軒高科、力神、ATL分別在290美元/kwh、290美元/kwh、300美元/kwh、300美元/kwh。
19日晚上，十九大新聞中心舉辦了第二場集體采訪活動，工信部部長苗圩就制造業發展、提速降費、新能源汽車等熱點話題回答了記者提問。記者 斯琴：在這場集體采訪活動中，中外記者的關注點主要聚焦中國制造2025、提速降費、新能源汽車等話題，會上，工信部部長苗圩表示，提速降費的步伐還將繼續加快，針對新能源汽車，下一步將采取各項有效措施，加大支持和規范力度。
在電動汽車快速發展的同時，大量動力電池開始不斷退役。這些電池如何回收利用以減少對環境的污染，成為各國正在面對的緊迫問題。同時，在生產動力電池所需金屬等原材料日益緊缺的當下，不少大型汽車廠商和初創企業也在抓緊布局，希望動力電池回收利用能夠成為應對供應短缺的有效途徑，各方均寄望相關產業能夠加速發展。