2015年末，調查的19家主要車用動力電池企業產能305億瓦時。12家主要車用驅動電機企業驅動電機產能為70萬臺，新能源汽車關鍵零部件產能基本能夠滿足國內市場需求。中國動力電池2015年出貨量達15.7Gwh。
石油套管為了清洗方便，做了哪些?在使用前都應清洗干凈，某些石油套管還應定期清洗內部。為了清洗方便，在管道上設置有過濾器或吹洗清掃孔。在長距離輸送石油和天然氣的管道上，須用清掃器定期清除管內積存的污物，為此要設置專用的發送和接收清掃器的裝置。
隨著大眾集團和其他歐洲汽車制造商計劃自給自足，為電動汽車生產電池，以減少對亞洲電池制造商的依賴，LG化學、三星SDI以及SK Innovation等電池制造商在歐洲正面臨越來越不利的商業環境。
發展前景廣闊的電動汽車遲遲未能進入尋常百姓家，最大的制約，一方面是價格高高在上，一方面是電池續航能力不濟。充得慢、跑不遠，幾乎成為制約電動汽車發展的魔咒。市場快速發展、政策扶持、基礎研究的突破以及企業投入，給新能源汽車帶來發展的春天，而新能源汽車的發展也帶來了動力電池的春天。
8月23日，重慶市委常委、常務副市長黃奇帆在金源大飯店會見美國波士頓電池公司首席技術官佩爾?歐納魯德一行時，做出上述表示。佩爾?歐納魯德先生此行是為公司在涪陵投資一電池生產項目進行前期考察商談。
眼下，全球汽車產業正以意想不到的速度發生著翻天覆地的變革，同時也催生了諸多新業態的產生。在這個過程中，汽車的電動化與智能化成為企業發力和行業競爭的焦點。相較于其他國家，我國在汽車電動化方面率先進入產業化進程，自主發展的格局已經形成。
電動車銷量繼續高增長的2018年，卻成為動力電池行業的“寒冬”。補貼退出、產能過剩外加資本寒冬，使得動力電池企業的2018年過得分外煎熬。“上市公司股價下跌，市值縮水、融資受挫，產品價格下降，上下游產業鏈的企業都有點慌，信心不足。”有證券行業人士這樣總結。
Tesla先前表示，預期Gigafactory量產車用電池的第一年，就能將電池組的每千瓦小時(per-kWh)成本降低三成以上;不過Lux Research的分析師Cosmin Laslau指出，Tesla期望在2020年銷售50萬臺電動車銷售量的目標，恐怕只能達成一半不到：“因此Gigafactory只能為Tesla的Model 3車款降低2,800美元成本，根本不足以成為計劃中的低價電動車取得市場成功。”
在無縫鋼管的生產過程中，要獲得如此高質量的管道需要許多步驟。消除無縫鋼管的加工硬化可以獲得滿意的金相組織。工藝設備是光亮退火爐，主要用于。保護氣氛下成品不銹鋼的熱處理。當無縫鋼管的應用性能要求不同時，光亮退火后的金相組織要求也不同，因此光亮熱處理工藝也會不同。
防腐鋼管廠家為大家分享一下如何避免防腐蝕鋼管中出現腐蝕現象：一、防腐鋼管的防蝕層：防腐鋼管是埋在地下的金屬體，為了延長使用壽命，鋼導管和鉛封裝鋁電纜通常在外側設防蝕層。作為鋼管的防蝕層材料，使用各種類型的保溫材料，如：瀝青，煤焦油涂料，環氧瀝青或聚乙烯等，但在使用一段時間后，不可避免的被各種環境因素導致老化現象的出現。在實際的管道工程和使用環境中，盡管仔細施工，但腐蝕層無法保證確保無缺陷。如果防腐蝕鋼管中存在缺陷，那么它比裸鋼管造成穿孔的速度更快。
雖然距工信部宣布“暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應用推薦車型目錄”的決定已經兩月，但是業界關于此決定的熱議仍在持續發酵。那么三元和磷酸鐵鋰電池安全性誰更勝一籌?三元電池在客車被禁是否應該?
作為A股少有的能生產NCA(鎳鈷鋁)正極材料前驅體，并直接向特斯拉供應商松下供貨的企業，金瑞科技(600390)身披最純正“特斯拉”概念股的光環。如今，公司身上的這個光環有望得到強化。金瑞科技近日宣布，擬非公開發行股票募集不超過6.678億元資金,分別用于兩個鋰電正極材料項目。項目的實施有望使公司的正極材料產能增加1.7萬噸，并形成NCA正極材料上下游產業的生產能力。
近日，奔馳將于2010年上市的B-Class燃料電池車量產版車型得到了確定。盡管B-Class是一款燃料電池車，但其性能甚至比2.0升的車型還要高，百公里油耗僅為3.3升(柴油)，一次性行駛距離可以達到400公里。
2月11日，奧迪宣布將從加拿大巴拉德動力公司(Ballard Power Systems，簡稱BPS)購買燃料電池技術專利。除了奧迪自身之外，保時捷、賓利和蘭博基尼等超豪華品牌也可使用新技術。
萬順新材日前發布2022年一季度業績預增公告，數據顯示萬順新材一季度預計實現歸屬上市公司股東凈利潤5000萬元至5500萬元，同比去年一季度增長605.59%-676.26%。萬順新材表示，一季度圍繞年度經營計劃，全力推進研發、生產、銷售等各項工作，由于鋁箔下游市場需求旺盛，加上子公司安徽中基一期年產4萬噸高精度電子鋁箔生產項目產能逐步釋放，帶動公司鋁加工業務盈利能力明顯提升，2022年第一季度公司整體經營業績較上年同期有較大幅度增長。
無縫鋼管在我們日常運用中隨處可見，廣泛應用于多個范疇，下面簡單介紹一下無縫鋼管的三大特性。耐腐蝕性大多數不銹鋼產品需要杰出的耐腐蝕性。無縫鋼管類似于I類和II類餐具，廚房用具，熱水器，飲水機等。
萬向集團旗下美國電池廠A123SystemsLLC近日從Leyden能源手中購買專利，用于萬向集團的電動汽車項目。 報道援引A123公司發言人的話稱，已經購買超過20項專利技術，并從Leyden引進專業人才，但未透露收購涉及的金額。 該發言人還表示，Leyden公司的阻燃電解液和鈦酸鋰的技術能夠給電動汽車快速充電。A123之前還曾為菲斯科汽車開發過電池。 今年2月15日，萬向集團以1.492億美元的價格成為了美國電動車巨頭菲斯科新東家。 萬向集團5月17日透露，將在美國率先生產菲斯科卡瑪型號汽車，并逐步開始生產其他型號的混合動力車。但集團并未披露具體時間表和其他細節。
據華爾街日報消息，知情人士透露，雷諾汽車公司日前已同LG化學簽訂合作草案，其將向后者采購電動車電池組。LG化學此前曾向雷諾汽車公司的雙座電動四輪驅動腳踏車Twizy以及緊湊型電動車ZOE供應電池。
據消息，近段時間，家庭版燃料電池在日本的銷量急速上升，截止到上月的累計銷量已達5萬臺。家庭版燃料電池利用城市燃氣可在自家發電，并且價格低廉。家庭版燃料電池利用從城市燃氣機及LP燃氣等獲取的氫元素進行發電，自4年前開始，燃氣公司相繼推出此類產品出售，卻因價格較高、機體過大而導致難以普及。
國內厚壁鋼管市場價格趨于平穩。但后期二三線城市行情或受一線城市價格影響，價格逐步向穩定靠攏。就資源方面，目前整體市場資源量不多，但市場需求較少，供大于求的市場矛盾仍將持續上演，短期內或難以對厚壁鋼管市場價格拉漲產生作用。就市場需求方面，雖然現在天氣轉暖，但整體市場需求上漲仍需一段時間的緩沖期，短期內厚壁鋼管市場觀望情緒將持續，后期需求將緩慢增長。