高壓鍋爐管是鍋爐管的一種，屬于無縫鋼管類別。制造方法與無縫管相同，但對(duì)制造鋼管所用的鋼種有嚴(yán)格的要求。高壓鍋爐管使用時(shí)經(jīng)常處于高溫和高壓條件，管子在高溫?zé)煔夂退魵獾淖饔孟拢瑫?huì)發(fā)生氧化和腐蝕。要求鋼管具有高的持久強(qiáng)度，高的抗氧化腐蝕性能，并有良好的組織穩(wěn)定性。高壓鍋爐管主要用來制造高壓和超高壓鍋爐的過熱器管、再熱器管、導(dǎo)氣管、主蒸汽管等。
無縫鋼管價(jià)格在“銀十”結(jié)束后走勢如何?隨著十一月的到來，“金九銀十”正式落幕，相對(duì)于“金九”平淡的走勢，月初和月尾“銀十”的連續(xù)上漲更具特色。今日螺紋鋼期現(xiàn)市場再一次迎來“開門紅”，那么11月無縫鋼管市場能否延續(xù)上漲態(tài)勢，行情又將如何?
從門庭冷清到供不應(yīng)求，中國新能源汽車市場只用了不到兩年的時(shí)間。其中，關(guān)鍵零部件動(dòng)力電池的供應(yīng)緊張也導(dǎo)致整車廠產(chǎn)能不足。江淮、比亞迪、奇瑞等車企目前均存在電池供應(yīng)不足的瓶頸。根據(jù)此前第一電動(dòng)網(wǎng)報(bào)道的11大品牌新能源車銷售計(jì)劃，預(yù)計(jì)對(duì)動(dòng)力電池的需求將達(dá)到6GWh。
欣旺達(dá)公司半年報(bào)顯示，2016年上半年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入30.84 億元，同比增長 14.65%。欣旺達(dá)于2011 年在深交所創(chuàng)業(yè)板上市，產(chǎn)品包括電動(dòng)汽車動(dòng)力電池、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)BMS、VR無人機(jī)等智能硬件領(lǐng)域、電芯領(lǐng)域以及其他新產(chǎn)品、新材料等。
綜合外電報(bào)道，寶馬集團(tuán)2020年前后將推出燃料電池車，該車有望歸于i系列電動(dòng)車子品牌。寶馬內(nèi)部人士披露稱，公司將在2020年交付其首款量產(chǎn)型燃料電池車。雖然寶馬對(duì)其燃料電池車項(xiàng)目三緘其口，未透露哪款車型將率先采用燃料電池技術(shù)，但外界普遍推測有可能花落電動(dòng)車子品牌i系列。同時(shí)，2020年的時(shí)間節(jié)點(diǎn)也同第二代寶馬i3電動(dòng)車的產(chǎn)品周期吻合。
據(jù)英國路透社11月23日報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克( Elon Musk)在德國《明鏡周刊》采訪中表示：“特斯拉汽車公司可能會(huì)與寶馬汽車公司在車載電池和輕量零部件方面結(jié)成聯(lián)盟。目前，兩家公司正就此事展開磋商。
西部資源發(fā)布公告稱，控股子公司龍能科技(蘇州)有限公司擬以自有資金出資2000萬元設(shè)立眾向動(dòng)力系統(tǒng)(蘇州)有限公司，占其注冊資本的100%，主要負(fù)責(zé)實(shí)施動(dòng)力電池(PACK)項(xiàng)目計(jì)劃。據(jù)「蓋世汽車·新能源」了解，西部資源持有龍能科技85%股權(quán)，后者主要從事研發(fā)鋰離子電池、正負(fù)極材料、隔膜、鋰離子電池電解液，并提供相關(guān)技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)與技術(shù)轉(zhuǎn)讓;生產(chǎn)鎳鈷錳鋰正極材料、錳酸鋰正極材料、鋰離子電池組模塊、鋰離子電池電解液，銷售本公司生產(chǎn)的產(chǎn)品并提供相關(guān)售后服務(wù)。
從重慶高交會(huì)組委會(huì)獲悉：國內(nèi)最大的鋰電池蓄電池企業(yè)——天津力神電池股份有限公司即將落戶重慶，投資建設(shè)生產(chǎn)基地，生產(chǎn)封裝鋰動(dòng)力電池，為重慶電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)配套。該項(xiàng)目將在本月重慶高交會(huì)期間簽約，預(yù)計(jì)明年年內(nèi)投產(chǎn)。
日產(chǎn)于2010年推出的聆風(fēng)電動(dòng)汽車已成為全球銷量表現(xiàn)最為出色的一款新能源車型，但是目前正面臨著改款和續(xù)航升級(jí)的問題，因此，日產(chǎn)汽車公司執(zhí)行副總裁安迪·帕爾默8日間接透露了下一代車型的發(fā)展重點(diǎn)。
動(dòng)力電池回收再利用的重要性日趨明顯，新能源汽車的廢舊動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù)有著廣闊的市場前景。3月22日，上汽集團(tuán)與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(下稱：寧德時(shí)代)簽署戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，雙方擬進(jìn)一步深化合作，探討共同推進(jìn)新能源汽車動(dòng)力電池回收再利用。
據(jù)Battery.com.cn消息，明年7月1日，佛山市民或許能在南海坐上燃料電池公交車。25日，在中國燃料電池汽車技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)上，南海發(fā)改部門透露了這一消息。研討會(huì)上，南海區(qū)發(fā)改局副局長麥紹強(qiáng)首先公布《南海新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》。報(bào)告指出，目前南海區(qū)在新能源汽車整車生產(chǎn)方面，已擁有北汽福田南海汽車廠和一汽-大眾佛山工廠。同時(shí)，隨著全省新能源汽車核心部件產(chǎn)業(yè)基地正式落戶丹灶，更方便科研成果就地轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品。
上世紀(jì)末期，西方國家展開了第一輪新能源汽車的研究和產(chǎn)業(yè)化浪潮。當(dāng)時(shí)，歐美日這三大汽車生產(chǎn)集團(tuán)對(duì)新能源汽車的發(fā)展方向有較大的分歧，比如美國主推“氫經(jīng)濟(jì)”(氫能和燃料電池)，日本則是把產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)放在自然吸氣技術(shù)和HEV，將燃料電池汽車作為戰(zhàn)略研究方向。
外媒報(bào)道稱，日前，德國商業(yè)存儲(chǔ)系統(tǒng)制造商Tesvolt GmbH在德國維滕貝格建設(shè)的電池工廠開通運(yùn)營，主要生產(chǎn)9.6kWh到兆瓦級(jí)的各種容量的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。該工廠采用半自動(dòng)化生產(chǎn)，每天可生產(chǎn)1MWh儲(chǔ)能系統(tǒng)，年產(chǎn)能達(dá)255MWh，后期可以擴(kuò)充至1 GWh。
螺旋鋼管規(guī)格尺寸如何選好在不同場合下使用的螺旋鋼管規(guī)格尺寸都會(huì)不同，那么在選購時(shí)1定要從更專業(yè)的角度來進(jìn)行，只有這樣才能獲得更好的品質(zhì)保障。只有更具實(shí)力的螺旋鋼管廠家才能在規(guī)格尺寸上可以更好掌握，在加工精度上可以更好得到包管。
近日，有關(guān)單位發(fā)布《關(guān)于對(duì)“暫緩在商用車上使用三元材料動(dòng)力鋰離子電池建議的函”征求企業(yè)意見的通知》(以下簡稱“通知”)，根據(jù)通知：建議工信部暫緩在電動(dòng)商用車上使用三元材料動(dòng)力鋰離子電池。如果這一建議被采納，可能將排除三元材料動(dòng)力鋰離子電池在電動(dòng)商用車的應(yīng)用。
據(jù)報(bào)道稱，德國汽車制造商戴姆勒公司計(jì)劃投資10億美元來擴(kuò)大美國阿拉巴馬州圖斯卡魯薩(Tuscaloosa)奔馳組裝工廠，以生產(chǎn)電動(dòng)SUV和電池，與特斯拉展開競爭。據(jù)知情人士透露，戴姆勒將于2020年初在圖斯卡魯薩工廠生產(chǎn)一款電動(dòng)SUV，并將于明年開始在附件建造一座電池廠生產(chǎn)該SUV和其他電動(dòng)汽車所需要的電池。
據(jù)英國路透社6月17日消息，通用汽車公司對(duì)第一代雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)增程型電動(dòng)汽車的電池進(jìn)行二次使用，其中包括給辦公樓供電。通用表示，其利用五塊沃藍(lán)達(dá)的電池正在給通用汽車設(shè)在米爾福德試驗(yàn)場的企業(yè)數(shù)據(jù)中心供電。通用表示，即使雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)的車載電池不能繼續(xù)為電動(dòng)車供電，其高達(dá)80%的存儲(chǔ)容量仍然存在，”電池生命周期管理高級(jí)經(jīng)理Pablo Valencia表示。
2013年10月8日，在江蘇新能源汽車發(fā)展史上，是一個(gè)值得銘記的日子。這天上午，在江蘇沭陽縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，一組12只鉛碳“超級(jí)電池”從天能集團(tuán)江蘇有限公司(以下簡稱“江蘇天能”)裝車，發(fā)往國內(nèi)知名電動(dòng)汽車制造商——山東時(shí)風(fēng)集團(tuán)進(jìn)行試用。
據(jù)Battery.com.cn消息，近日，2013燃料電池及氫能技術(shù)應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際峰會(huì)在南海丹灶召開，來自哥倫比亞大學(xué)、清華大學(xué)、尼桑汽車研究中心、德國大眾集團(tuán)、上汽集團(tuán)等機(jī)構(gòu)的國內(nèi)外專家學(xué)者，共同探討燃料電池汽車的最新技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。據(jù)了解，南海新能源汽車核心部件產(chǎn)業(yè)基地已通過相關(guān)公示，丹灶擬明年年中試運(yùn)行燃料電池公交車。
1月6日，豐田汽車公司宣布，作為促進(jìn)燃料電池汽車(FCV)普及的措施之一，將無償提供豐田獨(dú)有的約5680項(xiàng)燃料電池相關(guān)專利(包括正在申請中的專利)的使用權(quán)。在知識(shí)產(chǎn)權(quán)的管理上，豐田一直采取開放的政策，在收取一定費(fèi)用的基礎(chǔ)上提供專利的使用權(quán)。而此次在燃料電池相關(guān)的專利方面，豐田更是在此基礎(chǔ)上更進(jìn)一步，無償提供相關(guān)專利的使用權(quán)。