近年來，國內鋰電池產業經過不斷的發展與積累已經形成一條較為完整的產業鏈，包括上游的鋰礦資源、中游的鋰電池材料以及下游的電池生產。目前，新能源汽車發展的瓶頸在于售價過高及充電站等相關配套設施有待完善，面對新能源汽車售價過高，財政部、科技部、工業和信息化部和國家發展改革委發布的《關于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》明確規定插電式混合動力車最高補助5萬元/輛;純電動車最高補助6萬元/輛。政策補貼和資金扶持固然重要，但是新能源汽車要想規模化發展，成本的下降仍是重要因素。在新能源汽車的成本中，動力電池是核心環節，降低動力電池成本取決于鋰電池材料成本的下降以及電池生產的規模效應，因此加強技術創新，提高產品性價比是未來動力電池發展的方向。此前，ChinaVenture投中集團就動力電池行業的投資價值對行業投資人的調研中，投資人也表示動力電池的成本控制和技術路線是未來發展的關鍵所在。
現代汽車是全球最早推出批量生產燃料電池車的企業，首款車即為ix35燃料電池車。該公司表示，途勝ix燃料電池車在韓國本土的售價將下調為8,500萬韓元，約合77,189美元，較之前的價格大幅削減43%。
近日，日本電池供應商松下宣布，將研發無鈷車用級電池。隨著電動汽車市場持續火爆，其核心部件動力電池也是“水漲船高”，目前的主流電池——三元鋰電池需求量持續增長。作為三元鋰電池的正極材料之一，鈷由于其稀缺性成為戰略性的稀有金屬資源，全球66%的鈷產量都出自政局不穩定的剛果(金)，導致其儲量有限、價格攀升，成為新能源汽車發展的掣肘。因此，汽車廠商以及電池企業都在研發降低鈷在三元鋰電池材料配方中的比例，一些企業甚至已經開始研發無鈷電池，只是目前看來，無鈷化解決方案尚難以實現。
12月28日報道，新加坡國立大學研究團隊研發出新一代汽車電池，核心技術是專門為電動汽車電池設計的液態冷卻系統，能防止電池進水爆炸或過熱，在大大提升電池性能的同時，將汽車電池壽命延長到五年，充電時間縮短到只需一兩個小時，而成本則降低四成以上。目前，該團隊正在以蘇州工業園區內的國大蘇州研究院為基地，在中國進行科研成果市場化開發。
現貨厚壁無縫鋼管在哪里購買?山東無縫鋼管廠(山東武恒金屬制品有限公司)是一家鋼材產銷一體化企業。經營各種規格型號無縫管,無縫鋼管,厚壁鋼管,厚壁無縫鋼管,無縫鋼管廠家等，材質：16mn,27simn,q345(b,c,d,e),10#,20#,45#,35crmo,42crmo,15crmo,12cr1mov,20cr,40cr等，產品嚴格執行國家標準。
圖片來源：特斯拉官網據外媒報道，有知情人士透露，特斯拉已經與寧德時代達成了初步協議。根據協議，特斯拉在中國生產的車輛最早將于明年開始使用寧德時代的電池。另外，雙方還正在商談將合作擴大到全球范圍。
石油裂化無縫管廣泛用于高壓、低溫、耐腐蝕的環境管道系統。力學性能、工藝性能和耐腐蝕性是衡量鋼管質量的三大重要指標，也是保障船舶安全航行的重要保障。那么如何保證不銹鋼無縫管的質量呢?根據石油裂化無縫管的生產流程圖，圓坯經過穿孔、冷拔/冷軋、固溶、矯直、酸洗等主要工序制成不銹鋼。接頭鋼管相得益彰，尤其是原材料和中間產品的質量控制。是保證成品石油裂化無縫管的化學成分、表面質量、機械性能、工藝性能和耐腐蝕性能符合規范和標準的重要保證。
太原無縫鋼管價格40cr無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的圓形鋼材。40cr無縫鋼管是用實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。40cr無縫鋼管具有中空截面，鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材。
據10月26日丹麥《哥本哈根投資促進局》網站報道：臺灣電池制造商Amita公司將與丹麥企業合資組建Positive Energies公司生產電瓶車電池，從2011年開始達到每年4萬塊的產能。臺灣Amita公司是國際電池集團GP公司的臺灣子公司。
9月14日，華晨寶馬動力電池中心二期正式投產。遼寧省副省長崔楓林，沈陽市副市長李松林，華晨集團黨委書記、董事長閻秉哲，寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂，華晨寶馬總裁兼首席執行官魏嵐德博士等領導出席開業儀式。
從工信部相關司局了解到，根據國務院近期召開的節能與新能源汽車專題會議精神，牽頭制訂新能源汽車的發展規劃及扶持政策的任務已經明確到了工信部。為做好動力電池的行業管理工作，工信部不久前召集上下游企業、科研機構，在天津召開動力電池產業發展座談會。代表們提出，應當對動力電池的發展進行統籌規劃，明確發展路線，加強技術攻關和行業管理，預防盲目投資和重復建設。
日前，我們從海外媒體處獲悉，韓國現代汽車計劃推出全新的FCV車款(燃料電池車)。按照現在得到消息來看，這款全新的FCV車型或將于明年正式登場。據消息指，韓國現代汽車英國產品公關經理Robin Hayles接受媒體專訪時表示，現代或將于明年推出全新的燃料電池車款。他表示：“現代的FCV計劃已經進行了3年多。之前的試制版ix35以及途勝車款，或將被新車型取代。”對于未來的替代者具體是誰，Robin Hayles先生表示：“該車將會比ix35和途勝FCV車款，要更加經濟實惠。并且與ix35及途勝FCV版本相比，新款車型可供選擇的配置模式將更多。”這也以為著除了之前的手動模式外，還將其他版本車款。
據《財富》雜志網絡版報道，眾所周知，谷歌并不差錢，而且對自動駕駛汽車和新能源行業的野心可謂非常之大，不過這并不妨礙它向外界出售電池技術相關的專利。據一份文件顯示，谷歌目前正在拍賣其207項電池技術專利，其中138項為美國專利，69項為國外地區專利。谷歌將專利分為了“混合電池”、“充電”和“硬件”等六大類別，目前其正在接受外界的報價。
特斯拉正在快速發展，該公司的1.4萬輛Model S全電動豪華轎車已上路行駛，該公司股價也屢創新高。如果能實現計劃中的生產目標，即今年內產量2.1萬輛，2015年產量4萬輛，那么該公司對鋰電池的需求將越來越大。
厚壁鋼管市場人氣明顯回升。首先，終端需求加速釋放，社會庫存下降。上周社會庫存環比降幅擴大至2.2%，其次，上周終端企業對厚壁鋼管的采購量為1.55萬噸，環比上升9.40%，已連續三周增加。最后，國內鋼市逐步走暖，各主要品種價格穩步上行。
酸洗無縫鋼管現貨-20號酸洗無縫鋼管酸洗無縫鋼管：1、酸洗是整個化學清洗過程的關鍵步驟。由絡合劑、滲透劑、懸浮劑和活性緩沖劑構成一種特殊條件下的清洗劑。該清洗劑溶解污垢的能力強，與污垢作用時間短，對設備無腐蝕，操作方便而且除垢率可達95%以上。2、在絡和清洗過程中，應投加緩蝕劑、還原劑、助溶劑、銅離子***等助劑。并在清洗時掛入與清洗設備材質相同或相似的標準腐蝕指示片和監視管段，以便隨時監測。3、系統恢復循環后，16Mn酸洗鈍化管生產廠家，保持液位循環，當無誤時加入緩蝕劑，等緩蝕劑循環均勻后緩慢加入酸洗藥劑和其它助劑。4、在絡和清洗中，應定時取樣分析清洗液濃度、鐵離子濃度及定期進行反向循環，同時進行放空和導淋，以免產生氣阻和導淋堵塞。
7月24日，華泰汽車集團與天津力神電池有限公司在天津簽署戰略合作協議，前者向后者首批采購一萬套鋰電池，并約定雙方在鞏固現有合作成果的基礎上優勢互補、互惠互利、長期合作，由此實現了華泰汽車在電動汽車核心電池技術上的戰略布局，推動天津市新能源汽車產業鏈實現了強強聯合、完善提升，成為天津乃至全國新能源汽車產業鏈合作的典范。
據Battery.com.cn消息，“三年前，儲能電池在國內已經有20個億的市場，未來幾年我國將在這一領域有很大需求，估算市場將達到2000億元，非常看好。”天能集團董事長張天任在接受記者采訪時表示。
國軒高科8月17日早間發布公告，全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司(下稱“合肥國軒”)與康盛股份及瀘州市高新技術產業開發區管理委員會就在四川省瀘州市投資建設動力電池基地項目達成合作協議，并于昨日簽署了投資合作協議。同時，為了順利推進合作項目，合肥國軒與康盛股份共同出資組建新公司進行投資，雙方已簽訂合作協議。
(Tuscaloosa)奔馳組裝工廠，以生產電動SUV和電池，與特斯拉展開競爭。據知情人士透露，戴姆勒將于2020年初在圖斯卡魯薩工廠生產一款電動SUV，并將于明年開始在附件建造一座電池廠生產該SUV和其他電動汽車所需要的電池。