廣汽本田正式推出奧德賽（ODYSSEY）銳·混動福祉車
日期：2024-11-25 07:32:55 作者：宏力精密鋼管 閱讀數(shù)：537作為廣汽本田首款油電混動MPV，奧德賽(ODYSSEY)銳·混動自4月29日上市以來，便憑借MPV + i-MMD全新組合的產(chǎn)品優(yōu)勢以及22.98萬起的誠意定價，一躍成為眾多用戶的價值首選，樹立起MPV市場全新的價值標桿。上市一個半月時間，累計訂單已突破4,300輛，其中，中高配車型(銳·智享版以上)銷售占比高達90%以上，高價值版本備受消費者好評。
為讓更多人享受到先進技術(shù)的魅力，實現(xiàn)自由移動的夢想，2019年6月13日，廣汽本田正式推出奧德賽(ODYSSEY)銳·混動福祉車，為消費者提供了更多出行解決方案。新車共推出兩個版本，市場指導(dǎo)價分別為：銳·尊享福祉版34.98萬元、銳·至臻福祉版37.68萬元，享有整車“三年或十萬公里”及動力電池“十年或二十萬公里”的雙重高標準保修政策。同時還可享受“保養(yǎng)無憂禮”和“優(yōu)享置換禮”：即日起購買奧德賽(ODYSSEY)銳·混動福祉車的用戶可享受“三年6次(含首保)免費基礎(chǔ)保養(yǎng)”;二手車置換用戶還可享受“5,000元/臺的置換補貼”。福祉版車型以訂單形式銷售，即日起可通過廣汽本田各地特約店進行預(yù)定。
*詳情請咨詢廣汽本田當?shù)靥丶s店。
奧德賽(ODYSSEY)銳·混動福祉車
2016年，廣汽本田推出奧德賽(ODYSSEY)福祉車，歷經(jīng)三年進化，福祉車型始終承襲奧德賽(ODYSSEY)的優(yōu)秀基因。如今，在保持奧德賽(ODYSSEY)銳·混動的高價值優(yōu)勢上，奧德賽(ODYSSEY)銳·混動福祉車以升級的智能座椅和人性化功能設(shè)計，幫助更多關(guān)愛家庭、注重親情的用戶實現(xiàn)每一位家庭成員自由移動的夢想。
駕駛樂趣與行駛品質(zhì)兼顧，混動讓MPV大不一樣
此次，擁有高識別度的日本原版運動外觀的奧德賽(ODYSSEY)銳·混動福祉車，在混動“心臟”的加持下，MPV的駕駛魅力全面散發(fā)。它搭載Honda全新第三代i-MMD雙電機混動系統(tǒng)，能在“EV行駛模式”、“混合動力行駛模式”以及“發(fā)動機行駛模式”三種模式間無縫切換，在避免能量浪費的同時駕駛更為平順，更實現(xiàn)了同級別壓倒性的燃油經(jīng)濟性，百公里綜合油耗低至5.8L。然而，在實際試駕中，i-MMD混動系統(tǒng)在市區(qū)擁堵路段的燃油經(jīng)濟性更為明顯，實測油耗低至4.4L/100km，盡顯節(jié)能環(huán)保魅力。
奧德賽(ODYSSEY)銳?混動福祉車在擁有出色油耗表現(xiàn)的同時，更具備傳統(tǒng)MPV無法比擬的動力加速性能。i-MMD雙電機系統(tǒng)由一臺2.0L阿特金森循環(huán)DOHC i-VTEC發(fā)動機和兩臺電機、電動CVT搭配組成。驅(qū)動電機最大扭矩達315N·m，由于電機具有高扭矩的特性，加上2.0L阿特金森循環(huán)DOHC i-VTEC發(fā)動機，配以松下的高能量儲存密度和高輸出密度的新型車載鋰離子電池，系統(tǒng)綜合最大輸出功率達到158kW。區(qū)別于其他混動技術(shù)，由于i-MMD混動系統(tǒng)的電機工作效率高，驅(qū)動的時間更長，加之其高效的能量回收機制，使得整車具備超長續(xù)航能力。作為一款適合家人一同出行的MPV座駕，超長續(xù)航也意味著能給家人提供更多關(guān)愛和體貼，也能切實擴大家庭出游半徑。
i-MMD雙電機混動系統(tǒng)
舒適空間與前瞻科技兼顧，移動出行更具人文關(guān)懷
作為承載家庭出行夢想的載體，奧德賽(ODYSSEY)銳?混動福祉車內(nèi)部空間充分詮釋了高品質(zhì)的人性化設(shè)計概念。在原有價值基礎(chǔ)上，奧德賽(ODYSSEY)銳?混動福祉車為特殊群體打造了專屬的舒適、便利乘坐方式，將第二排右側(cè)固定座椅調(diào)整為可移動升降式座椅。該座椅具備ECU智能系統(tǒng)和記憶再生功能，可通過簡單易用的外接操控或手動操控，一鍵實現(xiàn)電動式的智能升降、輕松旋轉(zhuǎn)和調(diào)整高度等，并可通過電動調(diào)節(jié)伸展至車外，讓座椅高度輕易匹配輪椅高度。待用戶坐穩(wěn)后，座椅會上升轉(zhuǎn)入車內(nèi)，復(fù)位在相同位置，而全程運行僅需30-35秒。
奧德賽(ODYSSEY)銳?混動福祉車的升降座椅
為確保駕乘者的使用安全，福祉車座椅在設(shè)計上也十分嚴謹，須同時滿足“右側(cè)滑門全開”和“換擋桿掛至P檔”2個條件，才會向外伸出;當運行受阻、車門未打開或安全帶未解除的情況下，座椅將停止運行，確保乘坐者的安全;內(nèi)置的蜂鳴器也會隨時提示座椅的運行狀態(tài)。如此貼心、周到的座椅設(shè)定，可以讓家庭的長者及行動不便人群上下車更加安心舒適，十分適合家庭出行。
除此之外，新車還搭載了Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)以及豪華電動雙天窗等配置，讓每一位乘坐者都能享受便利和舒適的旅程。同時，得益于混動系統(tǒng)的加持，整車靜謐性也得到顯著提升。新車還通過采用全面升級的高科技隔音技術(shù)以及車身多處增加隔音材料，比如前排采用的雙層隔音玻璃，在改善靜音性的同時也縮小了EV模式與混動模式行駛時靜音性的差異，為家人帶來了舒適安靜的乘坐體驗。
福祉車用人性化的出行方式，時刻關(guān)照到每一位家庭成員的旅途安全。除入門版本外，奧德賽(ODYSSEY)銳?混動全系標配升級的Honda SENSING智能安全輔助系統(tǒng)。媲美L2級自動駕駛，讓每一次的出行都更為輕松愜意。沿襲奧德賽(ODYSSEY)銳·混動的智能安全科技，此次福祉車版本同樣搭載了豪華輕控式雙側(cè)電動滑門、超低門踏板設(shè)計等，提供了更為人性化的上下車體驗。福祉車還配備了發(fā)動機遠程啟動功能，用戶可通過按動車鑰匙遙控實現(xiàn)遠距離啟動發(fā)動機和空調(diào)，為家庭成員提供貼心的關(guān)懷與呵護。
創(chuàng)造超越MPV本身的價值，持續(xù)為社會及家庭傳遞關(guān)愛
除了產(chǎn)品升級，奧德賽(ODYSSEY)也一直在用與時俱進的的營銷方式與用戶進行情感溝通。從2017年的“辣爸營銷”，到2018年的“辣趣家庭營銷”，奧德賽(ODYSSEY)不僅為中國眾多家庭帶來辣趣生活新體驗，更細心照顧到了家庭每一個成員的出行需求。現(xiàn)在，奧德賽(ODYSSEY)銳·混動將以Sport Hybrid帶給駕駛者隨心順暢的駕駛感受，同時以高質(zhì)感的舒適性以及全面提升的靜音性，為家人提供體貼入微的乘坐體驗，開啟辣爸的多維生活，實現(xiàn)家庭成員的自由出行夢想。
以關(guān)懷為出發(fā)點、以社會責任為己任，廣汽本田始終以實際行動推動社會公益事業(yè)的發(fā)展。比銷售數(shù)字更重要的是，福祉車的出現(xiàn)，可以讓越來越多的中國消費者開始了解并接受福祉類車型，也讓社會關(guān)注到了社會中出行不便人士的需求。對于廣汽本田來說，它不單是關(guān)愛社會特殊群體出行需求的體現(xiàn)，更多的是為社會提供超越車輛本身的價值，幫助消費者實現(xiàn)出行夢想。
未來，奧德賽(ODYSSEY)還將持續(xù)升級產(chǎn)品價值，以更為先進的產(chǎn)品技術(shù)、更具時代感的營銷方式與消費者溝通，為實現(xiàn)每一位同行者的夢想積蓄能量，讓夢走得更遠!
廣汽本田汽車銷售有限公司
2019年6月13日