純電動汽車與燃料電池汽車發(fā)展難點 兩者或互相補充
日期：2024-11-25 05:34:31 作者：宏力精密鋼管 閱讀數(shù)：337目前人們所說的電動汽車多是指純電動汽車，即是一種采用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車。它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電機提供電能，驅(qū)動電動機運轉(zhuǎn)，從而推動汽車前進(jìn)。從外形上看，電動汽車與日常見到的汽車并沒有什么區(qū)別，區(qū)別主要在于動力源及其驅(qū)動系統(tǒng)。即純電動汽車的電動機相當(dāng)于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機，蓄電池相當(dāng)于原來的油箱。
不過，純電動汽車是完全由二次電池(如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池等)提供動力的汽車。目前純電動轎車和純電動客車均已通過國家質(zhì)檢中心的型式認(rèn)證試驗，各項指標(biāo)均滿足有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。但是困擾其推廣的不是其它，也是出在動力電池身上。現(xiàn)階段已有的動力電池在儲能、充換電等方面存在較大問題，應(yīng)用上還不是很方便。對此，燃料電池的開發(fā)也被業(yè)界所注重。
燃料電池電動汽車是利用氫氣和空氣中的氧在催化劑的作用下在燃料電池中經(jīng)電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電能，并作為主要動力源驅(qū)動的汽車。燃料電池電動汽車實質(zhì)上是電動汽車的一種，在車身、動力傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等方面，燃料電池電動汽車與普通電動汽車基本相同，主要區(qū)別在于動力電池的工作原理不同。一般來說，燃料電池是通過電化學(xué)反應(yīng)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，電化學(xué)反應(yīng)所需的還原劑一般采用氫氣，氧化劑則采用氧氣，因此最早開發(fā)的燃料電池電動汽車多是直接采用氫燃料，氫氣的儲存可采用液化氫、壓縮氫氣或金屬氫化物儲氫等形式。
有專家認(rèn)為，燃料電池車(FCV)將成為全新時代的汽車驅(qū)動方式。它相比電動汽車(EV)，更具誘人的優(yōu)勢，低耗能，能量回收，電磁剎車。而保養(yǎng)費用低，低成本，安靜等又是絕對的優(yōu)勢。眾車企之所以如此傾力開發(fā)燃料電池車(FCV)還有兩個理由，一是為了削減CO2的排放，二是真正意義上脫離依賴石油。雖然也有在行進(jìn)中不會排放CO2的電動汽車(EV)，但是電動汽車(EV)與燃料電池車(FCV)最大的差異在于行駛距離，燃料電池車(FCV)充填1次就可以行駛500km以上的距離。
現(xiàn)如今，電動汽車(EV)技術(shù)已經(jīng)相對成熟，成了主流新能源汽車。但是它目前也面臨著續(xù)航短、電池貴等諸多研發(fā)瓶頸。這也就讓燃料電池車(FCV)成了后起之秀，也被給予了更多期待。不過燃料電池車(FCV)要想成為下一個新能源主流汽車也并不容易，因為它將面臨更高的技術(shù)門檻和經(jīng)濟(jì)性障礙。