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騰勢EV理想續(xù)航300公里 羅林格稱遠距離續(xù)航要靠先進電池技術

日期:2024-11-25 05:33:05 作者:宏力精密鋼管 閱讀數(shù):474

北京國際車展已經落下帷幕,參展廠商各自展示了旗下的最新力作。剛剛正式發(fā)布新車和售價的騰勢電動車在本屆車展格外高調,騰勢COO與設計總監(jiān)羅林格先生接受了記者的采訪。

騰勢EV理想續(xù)航300公里 羅林格稱遠距離續(xù)航要靠先進電池技術(一)

談到騰勢EV這款車,記者直接詢問了這款車的續(xù)航里程。羅林格先生表示“理想駕駛狀態(tài)”下可以達到300公里。羅林格先生補充解釋道,理想狀態(tài)是指時速60-80km,不頻繁的停止和啟動。

騰勢EV理想續(xù)航300公里 羅林格稱遠距離續(xù)航要靠先進電池技術(二)

之前已有的眾多電動汽車車型平均續(xù)航里程大概在200公里左右,騰勢的耐力雖有提高,但更類似于“錦上添花”。至于更長續(xù)航里程的電動車何時能夠面世,也是消費者更加關心的問題。

騰勢EV理想續(xù)航300公里 羅林格稱遠距離續(xù)航要靠先進電池技術(三)

羅林格先生并沒有直接回答記者的提問,而是提到了最近炒得火熱的而且也是騰勢強大對手的特斯拉。特斯拉憑借其電池容量,標稱續(xù)航里程達到500公里,已經事實上摸到了遠距離續(xù)航的門檻。但羅林格先生表示電動車的實際續(xù)航水準與使用者的駕駛習慣和路況有著密不可分的聯(lián)系,因此即便是特斯拉,如果頻繁的起步或持續(xù)高速行駛,行駛里程也會大大縮水。至于在任何工況下都能長距離行駛的電動車,則需要等待電池介質的徹底革命才有可能實現(xiàn)。

騰勢EV理想續(xù)航300公里 羅林格稱遠距離續(xù)航要靠先進電池技術(四)