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近日美國A123公司申請宣布申請破產保護，A123被公認為世界上最優質的車用鋰電池制造商，目前通用Volt、沃爾沃公交車等都使用其鋰電池產品，它的破產，不僅是對動力電動電池的一次重大打擊，同時也有可能影響到上汽和萬向集團的新能源計劃。

上周，在接受了美聯邦政府249萬美元的援助后，A123申請破產保護，取消了之前所達成的全部協議，并同意以1.25億美元的價格將其汽車業務出售給江森自控。而在今年8月，A123公司曾宣布和中國最大的汽車零部件制造商萬向集團達成戰略投資意向書。根據協議，萬向集團最高投資4.5億美元，以持有A123公司80%的股權。然而，萬向集團的這次并購，雖然沒有遇到任何美國監管機構的反對，卻遭到美國國會內部阻力。現在雖然A123已申請破產保護，萬向仍然有興趣接管該公司。早前萬向集團美國總裁在接受外媒采訪時表示，申請破產保護可能使A123成為一個更具吸引力的投資，因為法院的程序會清楚公司在法律上的風險，但這可能會招致更多的競爭追求者，從而抬高A123的購買成本。

此前，2009年12月，上汽集團公告擬與A123公司全資子公司A123香港有限公司合資成立“上海捷新動力電池系統有限公司”，雙方共同開發、生產和銷售車用動力電池系統。其中上海汽車出資484.5萬美元，持有51%股份。此次A123公司的破產無疑為雙方的合作蒙上了陰影。目前，上汽集團發展新能源汽車的規劃是很明確的。對于新能源汽車來說，動力電池的地位相當于發動機，上汽集團需要對這樣一個非常核心的零部件生產進行掌控，近年來也取得了相當的成績，但在這個時刻，A123母公司破產，或許會給上汽新能源車的未來發展帶來一定影響。