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最近日本九州大學的一個研究組宣布開發成功可用于電動汽車和家電產品的新型燃料電池，該成果已發表在5月3日出版的英文雜志《科學報告(Scientific Ripotsu)》的電子版上。新型燃料電池的比原有燃料電池的耐久性提高了約100倍，成本也降低了約三分之一。

研究組發現，燃料電池作為利用氫和氧發生化學反應產生電流的設備，其反應溫度的升高會提高發電效率。九州大學碳中性能源國際研究所的中嶋直敏教授認為，目前實用化的燃料電池需要利用水產生反應所需的氫離子，同時需要使用加濕降溫裝置使水溫低于沸點，因而抑制了電池的發電效率。研究組利用沸點較高的磷酸液替代降溫裝置的水，為防止磷酸泄漏使液態磷酸的分子固體化，同時在電極使用高強度碳納米管材料。研究組通過40萬次的實驗與原有燃料電池進行比對，確認其耐久性提高了100倍。由于新型燃料電池減少了貴金屬鉑的用量，因而大幅度降低了制造成本。

新型燃料電池將在2015年應用于使用燃料電池的電動汽車。