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汽車廠商開(kāi)始投資鋰電池材料供應(yīng),特斯拉也準(zhǔn)備建廠

日期:2024-11-25 10:05:41 作者:宏力精密鋼管 閱讀數(shù):389

核心提示:

汽車廠商開(kāi)始投資鋰電池材料供應(yīng),特斯拉也準(zhǔn)備建廠(一)

鋰電池工廠的數(shù)量也不斷增多。

汽車廠商開(kāi)始投資鋰電池材料供應(yīng),特斯拉也準(zhǔn)備建廠(二)

據(jù)金融時(shí)報(bào)報(bào)道,特斯拉正在與智利的鋰電池生產(chǎn)廠商 SQM 談合作,計(jì)劃在智利新建工廠,為特斯拉提供高質(zhì)量鋰電池材料的提取和加工。

汽車廠商開(kāi)始投資鋰電池材料供應(yīng),特斯拉也準(zhǔn)備建廠(三)

SQM 成立于 1968 年,與美國(guó) Albemarle 和 FMC 被稱作是鋰供應(yīng)商三巨頭,含鋰鹵水占全球總產(chǎn)量的 80%。除了特斯拉,還有國(guó)內(nèi)的杉杉股份和天齊鋰業(yè)參與過(guò)股份競(jìng)購(gòu)。

由于供應(yīng)量上游的產(chǎn)能跟不上,特斯拉 Model 3 現(xiàn)在已經(jīng)積壓了 40 萬(wàn)訂單。為了提高產(chǎn)業(yè)鏈的效能,特斯拉已經(jīng)自己生產(chǎn)了電機(jī)、鋁合金車身和底盤(pán)部分、塑料部件模具、儀表盤(pán)和壓鑄金屬部件。

特斯拉還在 2014 年開(kāi)始在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州建一座占地 53.9 萬(wàn)平方米的鋰電池廠,不過(guò)到現(xiàn)在還沒(méi)有完全完工。

除了特斯拉,各汽車廠商為保證電動(dòng)汽車的產(chǎn)能供應(yīng),也開(kāi)始不斷投資鋰材料供應(yīng)商。

這個(gè)月的 16 日豐田也以 2.82 億澳元(約 2.24 億美元)的價(jià)格,購(gòu)買了澳大利亞鋰礦商 Orocobre 15% 的股份,計(jì)劃讓 Orocobre 的產(chǎn)能從每年的 1.7 萬(wàn)噸提高至 4.2 萬(wàn)噸。

豐田還計(jì)劃與 Orocobre 在日本福島開(kāi)一家年產(chǎn)量一萬(wàn)噸的氫氧化鋰工廠,具體方案將于今年年中公布。

再早些時(shí)候,比亞迪與國(guó)內(nèi)的電解錳廠商鹽湖股份合資生產(chǎn)碳酸鋰,長(zhǎng)城汽車去年也買了澳大利亞鋰礦商 Pilbara 3.5% 的股份。

同時(shí),全球鋰電池工廠的數(shù)量也不斷增多。

據(jù)美國(guó)一家礦業(yè)資訊網(wǎng)站Benchmark Mineral Intelligence ,全球現(xiàn)在共有 26 家年產(chǎn)能 1 億瓦時(shí)的鋰電池工廠在建中,2014 年時(shí)才只有 3 家。