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逾10億歐元(折合人民幣約77億元)的合約，用于動力電池的采購。

寧德時代與寶馬的合作始于2012年，華晨寶馬首款電動車之諾1E的動力電池系統由寧德時代和寶馬共同開發，由寧德時代制造。通過這次合作，寧德時代獲得了寶馬的認可，成為寶馬集團在中國唯一一家電池供應商，也由此成為國內首家成功進入國際車企供應商體系的動力電池企業。

這并不是寧德時代公司在歐洲或德國獲得的第一個電池大客戶。五月份，德國汽車巨頭戴穆勒公司負責采購的一名高管證實，中國寧德時代公司已經正式成為戴穆勒公司的鋰電池供應商。

目前，寧德時代正在德國尋找合適的鋰電池工廠廠址。其中，德國Thuringia州的政府正在鼓勵寧德時代在該州Erfurt市的一處地點建設工廠。此次進一步獲得寶馬公司的采購合同，將推動寧德時代在德國建設鋰電池工廠。

目前全世界掀起了電動車浪潮，但是車用鋰電池卻成了供應不足的短板。各個鋰電池制造商，正在大舉擴大產能，滿足市場所需。而寧德時代目前已經成為全世界規模最大的車用電池制造商。不久前，寧德時代成功上市，獲得大量資金，該公司正在利用融資所得擴大制造規模。預計到2020年，該公司車用電池產量將達到50吉瓦時。