大眾計(jì)劃和比亞迪在電池領(lǐng)域展開合作
日期：2024-11-25 07:30:42 作者：宏力精密鋼管 閱讀數(shù)：489在國(guó)家政策的刺激下，新能源汽車已是遍地開花。
大眾汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)文德恩表示，大眾計(jì)劃和比亞迪在電池領(lǐng)域展開合作。
獨(dú)立發(fā)展電動(dòng)車
在我國(guó)今年1月發(fā)布的汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃當(dāng)中，明確提出把新能源汽車作為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在今后三年的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，形成50萬輛純電動(dòng)、充電式混合動(dòng)力和普通型混合動(dòng)力等新型汽車產(chǎn)業(yè)。
“2015年全國(guó)第一，2025年世界第一”，這是比亞迪發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的宏偉目標(biāo)。在上海車展上，比亞迪汽車銷售公司副總經(jīng)理王建鈞承認(rèn)，在傳統(tǒng)的汽油車領(lǐng)域，要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)難度很大，比亞迪主要的著眼點(diǎn)是基于電動(dòng)車的新能源車。
在金融危機(jī)的沖擊下，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)還處在一個(gè)下滑的通道之中，汽車行業(yè)正處在加速向新能源轉(zhuǎn)變的歷史性拐點(diǎn)上，新能源汽車成了行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。
無論是國(guó)家政策還是行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，對(duì)于一直致力于發(fā)展電動(dòng)車的比亞迪來說無疑是個(gè)好消息。在上海車展上，比亞迪展示了旗下三款電動(dòng)車，目前F3DM是唯一一款實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的插電式電動(dòng)車，據(jù)比亞迪稱，現(xiàn)在也只有通用、豐田和比亞迪掌握了這一雙模技術(shù)。純電動(dòng)車e6是本次車展的另一個(gè)焦點(diǎn)，這是一款接近量產(chǎn)的車型，將在今年的下半年上市銷售。
比亞迪在電動(dòng)車以及電池領(lǐng)域的實(shí)力開始得到了跨國(guó)巨頭的認(rèn)可。在本屆上海車展上，大眾汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)文德恩表示，大眾計(jì)劃和比亞迪在電池領(lǐng)域展開合作，下個(gè)月比亞迪將赴大眾的總部，介紹和展示他們?cè)陔姵胤矫娴募夹g(shù)。
在當(dāng)前的新能源發(fā)展中，不斷有專家呼吁國(guó)內(nèi)企業(yè)應(yīng)該聯(lián)合起來研發(fā)新能源技術(shù)，集中資金使用，共享研發(fā)成果，從而為我國(guó)汽車行業(yè)的趕超貢獻(xiàn)力量。
遭遇集體追趕
新能源是本屆上海車展的亮點(diǎn)之一，幾乎所有的國(guó)內(nèi)參展整車廠商都攜帶了新能源汽車，這和以往比亞迪一枝獨(dú)秀的情景形成了強(qiáng)烈的反差，比亞迪正在遭受其他自主品牌的激烈追趕。
奇瑞、比亞迪、海馬、吉利、長(zhǎng)城，甚至眾泰等幾乎都發(fā)布了各自的新能源車型，奇瑞甚至設(shè)立了新能源體驗(yàn)區(qū)，展示了瑞麒M1純電動(dòng)車、瑞虎3純電動(dòng)車、風(fēng)云2混合動(dòng)力車、A3混合動(dòng)力車四款奇瑞自主研發(fā)的純電動(dòng)和混合動(dòng)力的產(chǎn)品。
奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同耀表示，與以往新能源車都是“概念車”不同，奇瑞的新能源車型將全部于2010年底前實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
在新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)刻，各大汽車廠商加大了對(duì)新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)的爭(zhēng)奪。就在前不久，日產(chǎn)汽車與工業(yè)和信息化部及武漢市政府簽署了兩項(xiàng)協(xié)議書，包括為工信部制定包括充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和維護(hù)，促進(jìn)電動(dòng)車大規(guī)模使用的綜合規(guī)劃。這是到目前為止，工信部與跨國(guó)公司簽署的第一份電動(dòng)車發(fā)展協(xié)議。作為我國(guó)最早發(fā)展電動(dòng)車，并掌握電池技術(shù)的比亞迪，卻沒能參與工信部的論壇。
去年年底上市的F3DM，到現(xiàn)在為止，受限于使用環(huán)境，仍然只是在深圳地區(qū)銷售。王建鈞表示，電動(dòng)車的發(fā)展，首先需要解決的是消費(fèi)環(huán)境的問題，電動(dòng)車的消費(fèi)環(huán)境需要共用公共資源，目前比亞迪正在進(jìn)行前期使用環(huán)境的改造，特別是在深圳市，都在進(jìn)行初步的建設(shè)，有一些已經(jīng)建成。
在電動(dòng)車受限于消費(fèi)環(huán)境的情況下，受國(guó)家政策的刺激，今年第一季度比亞迪卻在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了銷量的高速發(fā)展。比亞迪一季度實(shí)現(xiàn)銷量7.78萬輛，和去年的2.78萬輛相比，同比增長(zhǎng)高達(dá)180%，市場(chǎng)占有率達(dá)到了5%。