投資1.6億美元 科力美汽車動力電池江蘇投產
日期：2024-11-25 07:30:34 作者：宏力精密鋼管 閱讀數：369科力遠及科力美董事長鐘發平致辭
2016年11月8日，由Primearth EV Energy 株式會社(簡稱“PEVE”)、湖南科力遠新能源股份有限公司(簡稱“科力遠”)、常熟新中源創業投資有限公司、豐田汽車(中國)投資有限公司、豐田通商株式會社共同出資成立的科力美汽車動力電池有限公司(簡稱“科力美”)在江蘇常熟正式投產開業。該項目總投資1.6億美元，中日雙方各出資50%。
在開業慶典儀式上，豐田汽車旗下的PEVE社長鈴木茂樹表示，科力美是豐田在海外設立的唯一一家生產油電混合動力汽車車載鎳氫動力電池的合資公司，其生產的鎳氫動力電池是擁有全世界累計生產超過1000萬臺市場數據的值得信賴的電池;科力美正式投產，標志著豐田值得信賴的車載鎳氫動力電池在中國完全實現國產化，將為中國汽車產業的發展以及中國自然環境的改善做出巨大貢獻。
據了解，豐田2015年10月在中國推出了油電混合(HEV)版卡羅拉及“雷凌”，配備了在當地生產的鎳氫電池組。當時這些車輛配備的電池組是由科力遠生產的電池原料出口到日本，在日本生產電池單元，然后再返回中國組裝成而成的;科力美投產，省去了電池原料出口日本、電池單元進口中國這一關鍵環節，實現了鎳氫動力電池組完全國產化，將大大降低成本;隨著產能逐步增加，科力美將不僅僅只滿足一汽豐田、廣汽豐田對鎳氫動力電池的需求，還將滿足國內品牌的節能車對鎳氫動力電池的需求。
“中國是世界最大的擁有3000萬臺需求的汽車市場、是豐田最重要的市場之一?！?豐田汽車(中國)投資有限公司總經理大西弘致說，四年前，社長豐田章男提出“環境技術的中國本地化”目標，明確了用豐田的混合動力技術為中國多做貢獻的戰略發展方向;今天我們迎來了作為混合動力車重要部分的鎳氫電池科力美的開業典禮，這是推進中國混合動力強有力的力量。他表示，中國豐田去年達成了113萬臺的生產與銷售、今年逐步上升，事業蓬勃發展;一汽豐田、廣汽豐田均已發行的豐田卡羅拉、雷凌混動車今后也會加速發展;伴隨著豐田中國事業整體成長和環境第一的中國市場的發展，科力美汽車動力電池有限公司，無疑將會快速成長。
科力美正式投產開業嘉賓剪彩
資料顯示，豐田是目前全球排名第一的汽車生產公司，其代表性技術為油電混合動力技術，累積銷售的油電混合動力汽車已達1000余萬輛，其中90%的車載動力電池采用的是鎳氫動力電池;而中國是目前全球最大的汽車市場，汽車保有量近2億輛，每年新增汽車2000余萬輛;2015年10月，豐田如期推出一汽豐田卡羅拉雙擎、廣汽豐田雷凌雙擎油電混合動力車;今天，科力美的順利投產，為豐田中國“云動”計劃全面鋪開打下了堅實的基礎。
國家最新頒布的《中國節能汽車藍皮書》，明確提出大力發展混合動力乘用車和逐步發展混合動力商用車，提出了到2020年混合動力占比達到8%，2025年達到20%以上的目標，彰顯國家對混合動力汽車發展方向的重視， 同時也是對混合動力汽車技術發展的肯定與支持， 科力遠作為國內混合動力汽車的先驅者， 將首先受益于混動車爆發。
“一花獨放不是春，百花齊放春滿園”， 科力遠及科力美董事長鐘發平在接受記者采訪時表示，國產化油電混動版卡羅拉、雷凌在中國面世并實現大賣、供不應求，說明了消費者的正確選擇，引導了中國節能與新能源汽車產業將來的發展方向;中國的汽車市場巨大，在油電混合動力汽車領域，僅有“豐田”，是遠遠不夠的;科力遠多年來一直致力于先進儲能材料、先進電池、電動汽車能量包、混合動力總成系統及其延伸產品的研發、生產、銷售和服務，形成了完整產業鏈;在多年技術積淀的基礎上，科力遠已實現動力電池關鍵材料對日本供貨;國內與吉利成功搭建混合動力總成系統平臺(簡稱CHS)，CHS公司是一個開放性的混合動力總成系統技術平臺，今年2月，長安汽車、云內動力就率先入股CHS公司，共參、共建、共享CHS混合動力技術與產品簽署了框架協議。不久的將來，還將會有更多的整車企業和關鍵零部件企業加入或共享CHS這個技術平臺，開展技術合作、股權合資，積極推動中國混合動力技術的產業化與商業化進程;我們有理由相信，在豐田、科力遠以及國內眾多自主品牌車企的共同努力下，中國節能與新能源汽車產業的“春天”即將到來!
結合公司正在報會待批的15億定增項目堅定推進混動事業，直指混合動力汽車關鍵部件及技術: 建設科霸動力電池項目工程， 進一步加強公司主營業務、提升核心競爭力、滿足混合動力汽車市場快速增長帶來的巨大需求; 研發 CHS 項目， 加速混合動力系統在下游的應用，形成規模效應，推動盈利水平; 研發能量密度更高的氫燃料電池電動車領域， 提前布局下一代混合動力汽車， 鞏固行業領跑者地位。
據財富證券盈利預測及評級， 2016 年是豐田國產混動車的爆發元年， 同時也是國產混動車推出元年， 看好未來 3-5 年混合動力汽車在中國的發展前景。預計 2020年國內國產混合動力汽車年銷量達到 100 萬輛， 豐田國產化混動車達到 100萬輛年銷量。 公司是國內主要的電極片、鎳氫動力電池、混合動力總成系統的供應商， 將充分受益于混動車市場的爆發。 預計 2020 年與公司相關的電池、 極片、 混動系統市場規模有望達到 400 億，發展空間巨大。短期看，未來三大核心業務板塊：科霸、科力美、 CHS 仍處于產能爬坡階段， 預計2016， 2017 年公司 EPS 分別為 0.05， 0.13 元， 給予公司“ 推薦” 評級。
出席開業盛典的嘉賓