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日產(chǎn)擬將旗下電池業(yè)務(wù)出售給中國企業(yè)

日期:2024-11-25 07:16:26 作者:宏力精密鋼管 閱讀數(shù):328

北京時(shí)間8月6日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,日產(chǎn)有意提升在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的話語權(quán),但其已不愿再自行生產(chǎn)電池。

日產(chǎn)擬將旗下電池業(yè)務(wù)出售給中國企業(yè)(一)

據(jù)報(bào)道,日產(chǎn)想要?jiǎng)冸x電池制造子公司還面臨著諸多困難,不過他們最終為電池生產(chǎn)業(yè)務(wù)找到了買主。在長達(dá)兩年多的時(shí)間里,外界一直盛傳日產(chǎn)為旗下的汽車能源供應(yīng)企業(yè)(AESC)尋找買家,該公司為日產(chǎn)電動(dòng)汽車制造電池單元。去年日產(chǎn)同松下就上述事宜展開談判,但最終無果而終。

日產(chǎn)擬將旗下電池業(yè)務(wù)出售給中國企業(yè)(二)

之后,日產(chǎn)證實(shí)其已經(jīng)同金沙江創(chuàng)投(GSR Capital)達(dá)成電池業(yè)務(wù)出售協(xié)議,后者是一家中國私募投資基金。然而該協(xié)議在上月卻戛然而止,金沙江創(chuàng)投多次被媒體曝出可能無法籌得足夠的收購資金,這一收購資金數(shù)字預(yù)計(jì)達(dá)到10億美元。

日產(chǎn)擬將旗下電池業(yè)務(wù)出售給中國企業(yè)(三)

如今,日產(chǎn)表示其找到了一位新買家——遠(yuǎn)景集團(tuán)(Envision Group ),其是一家來自中國的可持續(xù)能源運(yùn)營商。按照協(xié)議計(jì)劃,遠(yuǎn)景集團(tuán)將收購日產(chǎn)旗下的AESC,另外還會(huì)分別收購日產(chǎn)位于美國田納西州Smyrna和英格蘭桑德蘭的電池制造業(yè)務(wù),上述兩項(xiàng)業(yè)務(wù)分別由日產(chǎn)北美公司和日產(chǎn)汽車制造英國有限公司所有。

日產(chǎn)擬將旗下電池業(yè)務(wù)出售給中國企業(yè)(四)

遠(yuǎn)景集團(tuán)在一份聲明中表示:“我們興奮的宣布收購日產(chǎn)電池業(yè)務(wù)的消息,后者是領(lǐng)先的先進(jìn)、安全且可靠的鋰電池制造商。遠(yuǎn)景和日產(chǎn)電池業(yè)務(wù)的管理團(tuán)隊(duì)以及高技能員工結(jié)成合作伙伴之后,遠(yuǎn)景集團(tuán)將把雙方企業(yè)的足跡擴(kuò)大至智能能源生態(tài)系統(tǒng),其旨在為物聯(lián)網(wǎng)價(jià)值鏈創(chuàng)造新的創(chuàng)新性解決方案。基于此次戰(zhàn)略性收購和合作,我們的目標(biāo)是通過投資新的企業(yè)以擴(kuò)大自身活動(dòng)區(qū)域,由此在智能交通、V2G以及智能城市解決方案領(lǐng)域體現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的價(jià)值。”

據(jù)悉,遠(yuǎn)景集團(tuán)有意維持現(xiàn)有日產(chǎn)電池業(yè)務(wù)的用工數(shù)量以及業(yè)務(wù)運(yùn)營狀態(tài)。日產(chǎn)首席競爭官Yasuhiro Yamauchi表示,日產(chǎn)和遠(yuǎn)景將承諾繼續(xù)推動(dòng)電動(dòng)汽車的研發(fā):“我們很高興同遠(yuǎn)景集團(tuán)敲定一份明確的協(xié)議,遠(yuǎn)景集團(tuán)是在可持續(xù)能源領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先地位的企業(yè)。將電池業(yè)務(wù)出售給遠(yuǎn)景集團(tuán)將確保日產(chǎn)聚焦于研發(fā)生產(chǎn)市場領(lǐng)先的電動(dòng)汽車,這一點(diǎn)同日產(chǎn)制定的到2022年的中期規(guī)劃日產(chǎn)M.O.V.E.的原則基本吻合。我們對遠(yuǎn)景集團(tuán)成為日產(chǎn)電池業(yè)務(wù)強(qiáng)大且長期的擁有者保持信心,后者在未來隨著競爭力的提升作為一家電池制造商迎來更進(jìn)一步的發(fā)展。”

值得一提的是,日本下一代Leaf電動(dòng)汽車將使用韓國LG化學(xué)的電池,而現(xiàn)有Leaf車型使用的則是AESC生產(chǎn)的電池單元。

2014年內(nèi)AESC成為全球最大的電動(dòng)汽車電池制造商之一(當(dāng)時(shí)AESC部分所有權(quán)歸屬于NEC),排名僅次于全球第一的松下公司。面對行業(yè)競爭AESC的市場份額有所下降,而日產(chǎn)也一直對尋找其他合作伙伴推動(dòng)未來電動(dòng)汽車研發(fā)項(xiàng)目持高度開放態(tài)度。

今年早些時(shí)候,日產(chǎn)展示材料中所泄漏的消息顯示,日產(chǎn)正在準(zhǔn)備對2019年款Leaf電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí),升級(jí)后的系統(tǒng)將包含一個(gè)由LG化學(xué)生產(chǎn)的電池單元所組成的60kWh電池組。