一汽與寧德時代20億元成立合資公司 共同開發(fā)動力電池
日期：2024-11-25 06:53:39 作者：宏力精密鋼管 閱讀數(shù)：490據(jù)工商注冊信息顯示，近日寧德時代新能源科技股份有限公司(以下簡稱寧德時代)與中國第一汽車股份有限公司(以下簡稱一汽股份)于1月31日成立了一家名為時代一汽動力電池有限公司(以下簡稱時代一汽)的合資公司。
工商注冊信息
有消息表明，該項目用地預(yù)計超一千畝，一汽將通過項目投產(chǎn)在寧德霞浦生產(chǎn)動力電池，同時布局無人駕駛技術(shù)等。
據(jù)公開資料顯示，來自寧德時代的董事長助理、企業(yè)策劃部總監(jiān)曲濤，擔(dān)任時代一汽董事兼總經(jīng)理，并登記為公司法定代表人，同時他也是東風(fēng)時代(武漢)電池系統(tǒng)有限公司的董事。公司注冊資本為20億元，其中寧德時代認(rèn)繳金額為10.2億元，持股比例為51%;一汽股份認(rèn)繳金額為9.8億元，持股比例為51%，公司注冊地址為霞浦縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)長富路5號。
時代一汽經(jīng)營范圍為鋰離子電池、動力電池、超大容量儲能電池及電池系統(tǒng)的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售以及提供相關(guān)售后和技術(shù)咨詢服務(wù)。
作為與寧德時代成立合資公司的一汽股份，是一汽集團(tuán)的整體上市平臺，旗下已經(jīng)囊括了一汽-大眾汽車有限公司、一汽海馬汽車有限公司等12家控股子公司;一汽解放汽車有限公司、一汽吉林汽車有限公司等14家全資子公司;以及一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司、一汽轎車銷售有限公司等8家參股公司。
一汽集團(tuán)總部
而除了一汽集團(tuán)以外，寧德時代已經(jīng)與多家車企們在新能源汽車動力電池和電池系統(tǒng)方面展開合作，其中與包括與長安、吉利、寶馬等車企成立合資公司，其他車企如、戴姆勒、PSA、沃爾沃、捷豹路虎、上汽、北汽、東風(fēng)、廣汽、蔚來等也是寧德時代的客戶，幾乎覆蓋中國汽車企業(yè)的大半。
此前，2018年12月20日，吉利汽車旗下子公司浙江吉潤與寧德時代成立合資公司，從事電芯、電池模組及電池包研發(fā)、制造及銷售，合資公司注冊資本10億元人民幣，雙方以現(xiàn)金方式出資，其中寧德時代持股比例為51%，浙江吉潤持股比例為49%。
此前寧德時代歐洲區(qū)總裁馬蒂亞斯·岑特格拉夫(Matthias Zentgraf)曾在德國波鴻舉行的汽車研討會上透露，寧德時代將在德國埃爾福特建造世界上最大的電池工廠，預(yù)計投資2.4億歐元。
到2020年，不僅動力電池行業(yè)將執(zhí)行全面開放政策，LG、松下等國際電池巨頭將陸續(xù)登陸中國市場，同時車企和電池企業(yè)還必須面對新能源汽車補(bǔ)貼退坡、電池性能開發(fā)要求提高、電池成本降低壓力增大的局面。
同時，中國的新能源車市場仍在蓬勃發(fā)展，有機(jī)構(gòu)預(yù)計，到2020年全球新能源汽車銷量將接近500萬輛，中國自主品牌新能源汽車將占其中的40%。因此無論“占坑”還是“深度綁定”加強(qiáng)合作，都成為主機(jī)廠和動力電池供應(yīng)商共同發(fā)展的必然選擇。
據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在2018年我國動力電池裝機(jī)總電量的56.98GWh中，寧德時代產(chǎn)量站到23.52GWh，不僅排名第一，還超過了同樣生產(chǎn)動力電池的比亞迪。